مقاله بررسی تاثیر اندازه قطرات، تعداد ورودی و طراحی بخش استوانه ای بر عملکردهیدروکربندرسیکلون جداکننده آسفالتین از نفت خام با استفاده از شبیه سازی CFD با word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر اندازه قطرات، تعداد ورودی و طراحی بخش استوانه ای بر عملکردهیدروکربندرسیکلون جداکننده آسفالتین از نفت خام با استفاده از شبیه سازی CFD با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر اندازه قطرات، تعداد ورودی و طراحی بخش استوانه ای بر عملکردهیدروکربندرسیکلون جداکننده آسفالتین از نفت خام با استفاده از شبیه سازی CFD با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر اندازه قطرات، تعداد ورودی و طراحی بخش استوانه ای بر عملکردهیدروکربندرسیکلون جداکننده آسفالتین از نفت خام با استفاده از شبیه سازی CFD با word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی کاربرد CFD در صنایع شیمیایی و نفت
تعداد صفحات: 14
چکیده:
در این پژوهش جداسازی آسفالتین از نفت خام توسط هیدروکربن سیکلون به صورت آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است و راندمان جداسازی با استفاده از شبیه سازی های CFD با تغییرات در هندسه تحلیل شده است. شبیه سازی CFD هیدروسیکلون با استفاده از مدل چند فازی مخلوط برای سیستم نفت و آسفالتین توسط نرم افزار فلوئنت صورت گرفته است. جهت در نظر گرفتن اغتشاشات موجود در سیستم مدل اغتشاش RSM در شبیه سازی به کار گرفته شده است. برای حل هم زمان معادلات فشار و سرعت داخل هیدروسیکلون از الگوریتم SIMPLE استفاده شده است و جهت اعتبارسنجی نتایج شبیه سازی، داده های آزمایشگاهی مورد مقایسه قرارگرفته اند که خطایی در حدود %37/11 را نشان می دهد. در بررسی تأثیر شرایط عملیاتی قطر ذرات آسفالتین مورد مطالعه قرار گرفت و نتایج نشان می دهد که با 5 برابر کردن قطر ذرات از 10 به50 میکرون، افزایش %7/73 در بازدهی هیدروسیکلون مشاهده می شود. تأثیر پارامترهای هندسی شامل تعداد ورودی، افزودن صفحه ی بالایی به شکل مخروطی، شبیه سازی شده اند. نتایج نشان می دهد که هیدروسیکلون هایی با دو و چهار ورودی به اندازه ی %6 بازدهی بیش تری نسبت به هیدروسیکلون تک ورودی دارند و همچنین راندمان جداسازی ذرات برای هیدروسیکلون با زاویه مخروطی30 درجه در صفحه ی بالایی به اندازه ی %441/3 بیش تر از حالت اصلی (صفحه بالایی مسطح) است.

مقاله بررسی اعتیاد به اینترنت در میان دانشجویان و رابطه آن بااضطراب و مولفه های شخصیتی با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اعتیاد به اینترنت در میان دانشجویان و رابطه آن بااضطراب و مولفه های شخصیتی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اعتیاد به اینترنت در میان دانشجویان و رابطه آن بااضطراب و مولفه های شخصیتی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اعتیاد به اینترنت در میان دانشجویان و رابطه آن بااضطراب و مولفه های شخصیتی با word :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: اولین همایش کشوری دانشجویی عوامل اجتماعی موثر بر سلامت

تعداد صفحات: 8

چکیده:

پژوهش حاضر با هدف بررسی میزان شیوع اعتیادبه اینترنت در میان دانشجویان و رابطه آن با اضطراب و مولفه های شخصیتی طراحی گردید بدین منظور 333 نفر دانشجو 167 پسر و 166 دختر از دانشگاه پیام نور ارومیه با روش نمونه گیری تصادفی خوشه ای انتخاب شدند و به سه پرسشنامه اعتیاد به اینترنت یانگ 1998 اضطرابنجاریان و همکاران 1375 ، و تیپ شخصیتی A یاB پاسخ دادند. تحلیل داده ها بااستفاده از آزمونهای آماری ضریب همبستگی پیرسون تحلیل رگرسیون و آزمون t مستقل انجام گرفت.

مقاله تجزیه و تحلیل مکانیسم حرکت و پیشنهاد اقتصادی ترین روشهای کنترل لغزش بااستفاده از نتایج پایش به کمک GPS در روستای آخادر البرز مرکزی با word دارای 17 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تجزیه و تحلیل مکانیسم حرکت و پیشنهاد اقتصادی ترین روشهای کنترل لغزش بااستفاده از نتایج پایش به کمک GPS در روستای آخادر البرز مرکزی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تجزیه و تحلیل مکانیسم حرکت و پیشنهاد اقتصادی ترین روشهای کنترل لغزش بااستفاده از نتایج پایش به کمک GPS در روستای آخادر البرز مرکزی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تجزیه و تحلیل مکانیسم حرکت و پیشنهاد اقتصادی ترین روشهای کنترل لغزش بااستفاده از نتایج پایش به کمک GPS در روستای آخادر البرز مرکزی با word :

سال انتشار: 1384

محل انتشار: چهارمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران

تعداد صفحات: 17

چکیده:

پیش بینی وقوع زمین لغزشها و برآورد خسارات ناشی از مکانیزم های مختلف وقوع، یکی از اصلی ترین وظایف محققین رشته زمین شناسی مهند سی می باشد. علاوه بر این تفسیر و توصیف مکانیزم وقوع حرکت و شناخت عوامل اصلی رانش شیبها یکی از مهمترین مراحل تحقیق به منظور دستیابی به راهکارهای کنترل زمین لغزشها میباشد. پیچیدگی ساختمانهای زیرسطحی طبیعی و تعدد عوامل مؤثر بر فعالیت لغزشها موجب میگردد تا متدهای رایج ارزیابی خطر وقوع و ریسک لغزشها فقط در تحلیلهای منطقه ای دارای کاربرد بوده و عموماً در تحلیل پایداری شیبهای یک منطقه در مقیاسهای بزرگ دچار کاستی های زیادی باشند . تنوع مکانیسم حرکت شیبها گاهی سبب می گردد تا حتی الامکان تعمیم نتایج بدست آمده از یک لغزش برای لغزش مجاور مقدور نباشد و به همین دلایل پایش رفتار حرکتی شیبها که برآیند تأثیر همه عوامل تشدید کننده و کاهنده حرکت دامنه ها میباشد ضرورت پیدا میکند . روشهای متعددی جهت پایش رفتاری لغزشها وجود دارد که هرکدام دارای محدودیت ها و مزایای نسبی میباشند . با توسعه علوم ماهواره ای و رشد صنایع تجهیزات مرتبط و در دسترس قرار گرفتن دستگاههایGPG (Global Positioning SystemوDual سپس پیشرفت قابل ملاحظهای در برداشت سریع، دقیق و مطمئن موقیعت زمینی نقاط با استفاده از اطلاعات ماهواره ای حاصل گردید. در روش استفاده از DGPS موقعیت سکوهای تعبیه شده بر روی سطح لغزش در سه محور X,Y,Z در فواصل زمانی مشخص محاسبه شده و با تجزیه و تحلیل اطلاعات، مکانیسم حرکت زمین لغزش مورد ارزیابی قرار میگیرد . میزان کارآیی این روش در یکی از لغزشهای فعال منطقه البرز مرکز ی مورد آزمون قرار گرفته ضمن بررسی کارآیی روش پایش با DGPS هم چنین بررسی میزان دقت برداشت ها و با استفاده از کنترل های صحرائی و اطلاعات پایه، راهکارهای کنترل این لغزش فعال توصیه گردیده است

مقاله ریزپوشانی و کاربرد آن در صنایع غذایی با word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ریزپوشانی و کاربرد آن در صنایع غذایی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ریزپوشانی و کاربرد آن در صنایع غذایی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ریزپوشانی و کاربرد آن در صنایع غذایی با word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: سومین همایش ملی امنیت غذایی
تعداد صفحات: 11
چکیده:
در سال های اخیر تکنولوژی هایی در عرصه صنایع غذایی ظهور یافته است، که منجر به ایجاد محصولاتی با کیفیت و عمر نگهداری بالا می شود. از جمله این تکنولوژی ها میکروانکپسولاسیون یا ریز پوشانی است . میکروانکپسولاسیون یا ریزپوشانی به عنوان تکنیک بسته بندی مواد جامد،مایع یا گاز در کپسول های ریز تعریف می شود که می توانند تحت شرایط خاص با سرعت کنترل شده محتوایشان را رها کنند.تکنیکهای رایجی که برای میکروانکپسولاسیون استفاده می شود شامل خشک کردن پاششی،سرد کردن پاششی،پوشش دهی بسترسیال ،اکستروژن،اکستروژن سانتریفیوژی،خشک کردن انجمادی،جداسازی فازها است. ریزپوشانی با خشک کن پاششی فرایند تجاری ساده،رایج و کم هزینه ای است که به طور گسترده ای در مورد مواد حساس بهحرارت همچون اسانسها، طعم ها و مواد دارویی به کار می رود. بیش از 90 % طعم های پوشینه دار شده با این روش تهیه می شودتکنیک ریز پوشانی ازجمله روش ها ی پرکاربرد ، موثر و کارآمدی است که استفاده از آن در سال های اخیر رشد چشمگیری داشته است.ازجمله کاربردها ریزپوشانی پروبیوتیک ها به کمک آلژینات کلسیم و یا با یکی از روش خشک کردن انجمادی یا اکستروژن می باشد.خشک کردن اسید آسکوربیک به روش خشک کردن پاششی نیز مثالی دیگر از کاربرد فراوان این تکنولوژی نو ظهور است.

مقاله بررسی تاثیر تغییرات دورموتور برروی میزان پاشش سوخت دریک پمپ انژکتور ردیفی درشانه گاز ثابت با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر تغییرات دورموتور برروی میزان پاشش سوخت دریک پمپ انژکتور ردیفی درشانه گاز ثابت با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر تغییرات دورموتور برروی میزان پاشش سوخت دریک پمپ انژکتور ردیفی درشانه گاز ثابت با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر تغییرات دورموتور برروی میزان پاشش سوخت دریک پمپ انژکتور ردیفی درشانه گاز ثابت با word :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: همایش ملی آشنایی با فناوریهای روز در زمینه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 8

چکیده:

پمپ انژکتور به عنوان قلب سیستم سوخت رسانی موتور دیزل وظیفه ی تحت فشار قرار دادن گازوئیل و پودر کردن آن را جهت احتراق در داخل سیلندر برعهده دارد. هر واحد پمپ انژکتور دارای دو جزء اصلی بارل و پلانجر است در نزدیکی سر هر پلانجر شکافی حلزونی وجود دارد که تنظیم کننده ی مقدار گازوییل ارسال شده از پمپ به انژکتور است دراین پژوهش یک پمپ انژکتور ردیفی مدل EP9 توسط دستگاه تست پمپ انژکتور HARTRIDGE 800 مورد ازمایش قرارگرفت. ازمایشات انجام شده شامل تعیین مقدار مصرف سوخت با تغییرات سرعت موتور در شانه ی گاز ثابت 7و 10 و 13 mm و همچنین مقایسه ی مقدار سوخت ارسالی توسط هریک از واحدهای پمپ انژکتور در شرایط یکسان بود. نتایج حاصل از ازمایشات نشان داد که بیشترین نرخ افزایش سوخت در شانه ی گاز 7mm نسبت به شانه ی گاز 10mm در محدوده ی سرعت بالاتری اتفاق افتاده است.