مقاله بررسی رابطه ویژگیهای شخصیتی و فرسودگی شغلی مطالعه موردی: سازمان تأمین اجتماعی غرب استان مازندران با word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رابطه ویژگیهای شخصیتی و فرسودگی شغلی مطالعه موردی: سازمان تأمین اجتماعی غرب استان مازندران با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رابطه ویژگیهای شخصیتی و فرسودگی شغلی مطالعه موردی: سازمان تأمین اجتماعی غرب استان مازندران با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رابطه ویژگیهای شخصیتی و فرسودگی شغلی مطالعه موردی: سازمان تأمین اجتماعی غرب استان مازندران با word :

سال انتشار: 1391

محل انتشار: همایش منطقه ای نقش مدیریت و حسابداری در تعالی سازمانها و حل بحران های مالی

تعداد صفحات: 10

چکیده:

هدف از انجام این تحقیق بررسی رابطه بین ویژگی های شخصیتی و فرسودگی شغلی میباشد که در آن از مدل پنج عاملی شخصیت کاستا و مکگری استفاده شده است بنابراین یک فرضیه اصلی و پنج فرضیه فرعی جهت رسیدن به اهدافتحقیق طرح گردیده است. پژوهش حاضر از نظر هدف از نوع تحقیقات توسعه ای و کاربردی است، و با روش توصیفی و از نوع پیمایشی انجام گرفته است. جامعه آماری آن عبارت است از کلیه کارکنان سازمان تامین اجتماعی غرب استان مازندراناعم از زن و مرد که تعداد این افراد در مجموع برابر 210 نفر میباشد. حجم نمونه طبق جدول جرسی و مورگان 132 نفر درنظر گرفته شد، که به تعدادی از سازمانها به روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب و سپس از بین کارکنان سازمانهای منتخب، نمونه مورد نظر انتخاب شده است. برای جمع آوری اطلاعات در کنار منابع کتابخانه ای و اینترنتی، از ابزار پرسشنامهاستفاده گردید. روایی پرسشنامه از طریق پرسش از متخصصان و خبرگان مورد تایید قرار گرفت، و برای سنجش پایایی آن ازروش آلفای کرونباخ استفاده شد. برای تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیه ها از فنون آمار توصیفی و استنباطی استفادهشد. و نتایج تجزیه و تحلیل به تایید فرضیه اصلی و پنج فرضیه فرعی انجامید. در نتیجه بین ویژگی های شخصیتی و فرسودگی شغلی رابطه معکوس وجود دارد، بنابراین هرچه میزان ویژگی های شخصیتی افزایش یابد فرسودگی شغلی در سازمان مورد مطالعه کمتر خواهد بود. همچنین بین روان رنجورخویی و فرسودگی شغلی رابطه مستقیم؛ و بین برونگرایی، انعطاف پذیری، توافق و وظیفه شناسی، با فرسودگی شغلی رابطه معکوس وجود دارد

مقاله بررسی فرونشست مسیر راه آهن منطقه یزد_اردکان با استفاده از روش تداخل سنجی تفاضلی راداری با word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی فرونشست مسیر راه آهن منطقه یزد_اردکان با استفاده از روش تداخل سنجی تفاضلی راداری با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی فرونشست مسیر راه آهن منطقه یزد_اردکان با استفاده از روش تداخل سنجی تفاضلی راداری با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی فرونشست مسیر راه آهن منطقه یزد_اردکان با استفاده از روش تداخل سنجی تفاضلی راداری با word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
تعداد صفحات: 10
چکیده:
یکى از خطرات شایع در سراسر دنیا پدیده فرونشست مى باشد. فعالیت های انسانی بهره برداری بیش از حد آب های زیرزمینی، درکشاورزی، آبزی پروری، صنعت و ناحیه شهری منجر به فرونشست جدی زمین می شود. بروز این پدیده باعث ایجاد مشکلاتی برایکشاورزان، تخریب خطوط ارتباطی و زیرساخت ها و برخی مسائل دیگر می گردد خط راه آهن استان یزد، سبب پیوند این استان با استان های اصفهان و کرمان و سبب ارتباط مراکز معدنی و صنعتی ایران است فرونشست زیرساخت یکی از مهمترین نگرانی های ایمنی راه آهن است به منظور ارزیابى خطر و مدیریت بهتر منابع، کنترل دقیق زمانى و مکانى تغییرات سطح زمین مورد نیاز است .تکنیکتداخل سنجی راداری روشی قدرتمند در نشان دادن تغییرات سطح در قدرت تفکیک مکانی بسیار بالا می باشد. در این پژوهش از روش تداخل سنجی تفاضلی راداری DInsar به منظور به تصویر کشیدن محدوده فرونشست و پهنه بندی خطر فرونشست نسبت به خط راه آهن منطقه یزد _اردکان استفاده شده است مقایسه نتایج نشان داد که یک انطباقی بین مناطق آسیب دیده مسیر راه آهنو حرکت های قابل توجه مشاهده شده در دشت و تغییر شکل بدست آمده با استفاده از داده های رادار وجود دارد، تجزیه و تحلیل ما قادر به شناسایی دو منطقه اصلی تغییر شکل درمسیر خط راه آهن یکی در شهر یزد و دیگری در فاصله ایستگاه شمسی به نظر آباد گردید و از نظر کمی، حداکثر نرخ فرونشست سالانه در مسیر خط راه آهن3/2سانتی متر در بازه زمانی 2002 تا 2002 بدست آمد

مقاله INPUT CONTROLLABILITY MEASUREMENT FOR BTB VSC HVDC با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله INPUT CONTROLLABILITY MEASUREMENT FOR BTB VSC HVDC با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله INPUT CONTROLLABILITY MEASUREMENT FOR BTB VSC HVDC با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله INPUT CONTROLLABILITY MEASUREMENT FOR BTB VSC HVDC با word :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: ششمین کنفرانس بین‌المللی مسائل فنی و فیزیکی در مهندسی قدرت

تعداد صفحات: 6

چکیده:

Power systems are large scale systems that are subject to low frequency oscillations. These oscillations degrade the system performance. It is well know that the dynamical stability of the AC system in a composite ACDC system can be improved by taking advantage of the fast controllability of HVDC converters. Also, there are four inputs in HVDC system and determination of the suitable input for applying damping supplementary controller is an important issue. In this paper, input controllability measurement is investigated using relative gain array (RGA).Also a supplementary controller is designed based on neural network controller.

مقاله بررسی اثر هیدروژندهی و نیتروژندهی بر ساختار و خواص مغناطیسی ترکیبات HoFe10CoTi با word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر هیدروژندهی و نیتروژندهی بر ساختار و خواص مغناطیسی ترکیبات HoFe10CoTi با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر هیدروژندهی و نیتروژندهی بر ساختار و خواص مغناطیسی ترکیبات HoFe10CoTi با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر هیدروژندهی و نیتروژندهی بر ساختار و خواص مغناطیسی ترکیبات HoFe10CoTi با word :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: هشتمین کنفرانس ماده چگال

تعداد صفحات: 4

چکیده:

در این پژوهش اثر نفوذ هیدروژن و نیتروژن بر ساختار و خواص مغناطیسی ترکیب HoFe10CoTi بررسی شده است . نتایج تحلیل طرحهای پراش پرتوxنشـانمیدهد کــه نفوذ هـیـدروژن ونیتروژن ساختار بلوری ترکیب را تغییـر نمیدهد و تنها باعث تغییر ثابتهای شبکه بلوری و حجم یاخته یکه میشود . بررسی تغییرات مغناطش اشباع نشان میدهد که نفوذ هیدروژن و نیتروژن باعث افزایش مغناطش اشباع میشود . همچنین نفوذ نیتروزن و هیدروژن نظم مغناطیسی مرتبه اول مشاهده شده درنمونه اصلی را ناپدید میکند

مقاله تحلیل پایداری مغار نیروگاه برقآبی لوارک (نقش ابزار دقیق در بهینه کردن سیستم نگهداری) با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل پایداری مغار نیروگاه برقآبی لوارک (نقش ابزار دقیق در بهینه کردن سیستم نگهداری) با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل پایداری مغار نیروگاه برقآبی لوارک (نقش ابزار دقیق در بهینه کردن سیستم نگهداری) با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل پایداری مغار نیروگاه برقآبی لوارک (نقش ابزار دقیق در بهینه کردن سیستم نگهداری) با word :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: اولین کنفرانس ملی نیروگاههای آبی کشور

تعداد صفحات: 6

چکیده:

امروزه در عرصه مهندسی، جایگاه ابزار دقیق و اهداف قابل پیگیری ناشی از رفتار نگاری سازه های رو و یا زیر زمینی بگونه ای ویژه شده است که طراحی های انجام شده توسط رفتار نگاری همزمان با احداث سازه کنترل و حتی بهینه می شود. نیروگاه برقابی زیر زمینی لوارک به ابعاد 78 ضربدر 15 ضربدر 12 در عمق 200 متری با سنگهای در بر گیرنده کنگلومرای سازند هزار دره طراحی شد ه و در حال احداث است. در طراحی اولیه، سیستم نگهداری علاوه بر شاتکریت مسلح و میل مهاریهای 5و7 متری شامل کابلهای مهاری 10 متری بود. با توجه به مشکلات تهیه و اجرایی در نصب کابلهای مهاری، طرح را بر آن داشت تا با حفاری بخش مرکزی مغار و رفتار نگاری آن، امکان حذف کابلها را بررسی نماید. با توجه به مشاهده وضعیت مناسب توده سنگهای اطراف مغار در حین حفاری (بر خلاف تصور اولیه) و نیز نتایج حاصل از رفتار نگاری امکان حذف کابلها فراهم گردید.