طرح (کارآفرینی) طرح توجیهی روغن نباتی شادگل با word دارای 122 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد طرح (کارآفرینی) طرح توجیهی روغن نباتی شادگل با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طرح (کارآفرینی) طرح توجیهی روغن نباتی شادگل با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن طرح (کارآفرینی) طرح توجیهی روغن نباتی شادگل با word :
بخشی از فهرست طرح (کارآفرینی) طرح توجیهی روغن نباتی شادگل با word
اطلاعات متقاضی طرح 2
مقدمه 4
بخش اول – کلیات 5
بخش دوم – بررسی اقتصادی 9
بخش سوم – بررسی فنی 18
بخش چهارم – بررسی مالی 37
روغنها و چربی های خوراکی بخش عمده ای از ترکیب مواد غذایی و غذای مصرفی روزانه را به خود اختصاص می دهند . رشد سریع جمعیت و نیاز به افزایش هر چه بیشتر تولید از یک سو و عدم استقلال صنایع روغن کشور از برخی لحاظ نظیر مواد اولیه ، ماشین آلات و یا کاتالیست ، خاک رنگبر و غیره از سوی دیگر ، مشکلات روز افزونی را سبب شده است که حل آنها منوط به انجام فعالیت های گسترده و تلاش بیشتر از جانب محققین ، متخصصین و مسئولین امر در این زمینه است .
روغن کشی از دانه های روغنی به وسیله چرخهای اعصاری در ایران ، از قرنها پیش مرسوم بوده و بیشتر مصرف دارویی داشته است . مصرف روغن نباتی به عنوان یک ماده غذایی به همراه دیگر محصولاتی نظیر برنج و آرد ، از سال 1325 معمول شده است .
مردم ایران در بدو امر با اکراه و از روی ناچاری به استفاده از روغن نباتی مبادرت می نمودند و آن را فاقد مواد مورد نیاز بدن دانسته ، حتی مصرف آن را مضر می دانستند ، تا این که به تدریج با آگاهی از ترکیبات و خواص مواد تشکیل دهنده روغن نباتی ، به مصرف آن روی آوردند و در بسیاری موارد آن را بر روغن حیوانی نیز ترجیح دادند . روغن نباتی در حال حاضر به اشکال جامد ، مایع و مارگارین مورد مصرف قرار می گیرد ، که نوع جامد آن به علت قابلیت نگهداری طولانی تر ، بالاتر بودن نقطه ذوب و همچنین بهبود در پلاستیسیته روغن های قنادی و مارگارین
مقاله ارائه روشی برای استخراج معماری سازمانی مطلوب بدون مدلسازی کسب و کار سازمان با word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله ارائه روشی برای استخراج معماری سازمانی مطلوب بدون مدلسازی کسب و کار سازمان با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه روشی برای استخراج معماری سازمانی مطلوب بدون مدلسازی کسب و کار سازمان با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله ارائه روشی برای استخراج معماری سازمانی مطلوب بدون مدلسازی کسب و کار سازمان با word :
سال انتشار: 1385
محل انتشار: نهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق
تعداد صفحات: 5
چکیده:
مدلسازی کسب و کار سازمان جهت استخراج معماری سازمانی به دلیل بالا بودن هزینه و زمان انجام آن، یکی از دغدغه های اساسی به شمار می رود . تمامی متدولوژیهای معماری سازمانی مثل EAP و IE شما را به مدلسازی کسب و کار مجبور می سازد . در این مقاله، به بررسی و تحلیل ضرورت یا عدم ضرورت مدلسازی وضعیت جاری کسب و کار سازمان پرداخته شده و راهکاری جهت استخراج معماری سازمانی بدون نیاز به مدلسازی وضعیت جاری کسب و کار سازمان ارائه شده است . در این راهکار، معماری سازمانی با نگاه به مولفه های استراتژی سازمان و نتایج مطالعات تطبیقی استخراج شده است . این بحث، به دلیل سادگی روی متدولوژی EAP انجام شده ولی برای تمامی متدولوژیهای معماری سازمانی قابل استفاده است
مقاله ارزیابی مدل های آزمایشگاهی رفتار شکست مخلوط های آسفالت با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله ارزیابی مدل های آزمایشگاهی رفتار شکست مخلوط های آسفالت با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی مدل های آزمایشگاهی رفتار شکست مخلوط های آسفالت با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله ارزیابی مدل های آزمایشگاهی رفتار شکست مخلوط های آسفالت با word :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
تعداد صفحات: 7
چکیده:
به منظور مدل سازی قطعات آزمایشگاهی رفتار شکست آسفالت عوامل مختلفی در نظر گرفته شده است که از آن جمله می توان به نوع قطعه (ترک دار و بدون ترک)، شرایط بارگذاری (بارگذاری حرارتی، دینامیکی ، استاتیکی) و نوع تنش های ایجاد شده (کششی و برشی) اشاره کرد در این تحقیق مدل سازی قطعه کشش غیر مستقیم مسطح به منظور رفتار شکست مخلوط های آسفالتی بدون ترک با مصالح ریزداه یا مخلوط های آسفالتی بدون ترک با قیر نرم مورد بررسی قرار می گیرند. همچنین میزان کارایی این قطعه با توجه به قابلیت استفاده آن برای دامنه وسیعی از مخلوط های آسفالتی و سادگی تهیه آزمایشگاهی و سادگی انجام آزماشی تعیین می گردد بعلاوه میزان دقت این مدل با توجه به پراکنندگی نتایج مورد ارزیابی قرار می گیرد.
مقاله محاسبه خواص ترمودینامیکی آب در مقیاس نانو با استفاده از شبیه سازی دینامیک مولکولی با word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله محاسبه خواص ترمودینامیکی آب در مقیاس نانو با استفاده از شبیه سازی دینامیک مولکولی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله محاسبه خواص ترمودینامیکی آب در مقیاس نانو با استفاده از شبیه سازی دینامیک مولکولی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله محاسبه خواص ترمودینامیکی آب در مقیاس نانو با استفاده از شبیه سازی دینامیک مولکولی با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها (سیالات)
تعداد صفحات: 10
چکیده:
در این کار از شبیه سازی دینامیک مولکولی برای محاسبه خواص ترمودینامیکی آب مایع شامل 2418 اتم (806 مولکولآب) در دمای 298 درجه کلوین با مقیاس نانو در یک استوانه به شعاع 12 و طو 60 آنگستروم استفاده شده است. در اینشبیه سازی چهار میدان پتانسیل برای اتم ها ی مولکو ها ی آب شامل دو انرژی پتانسیل غیر پیوندی (وان دروالسی والکترواستاتیکی) و دو انرژی پتانسیل پیوندی (کشش پیوندی و خمش زاویه ای) و یک انرژی پتانسیل وان دروالسی بین مولکو های آب و دیواره در نظر گرفته شده است. از مدل TIP3P اصلاح شده مارک و نیلسون برای تعیین پارامترها انرژی های پتانسیل استفاده شده و برای صحت سنجی نیز با نتایج آنان مقایسه گردیده و انطباق خوبی مشاهده شده است. شبیه سازی با نوشتن کد برنامه نویسی در زبان ++C و متلب و استفاده از کد استاندارد لمپس انجام گرفته و از آن خواص ترمودینامیکی (انرژی پتانسیل، انرژی جنبشی، انرژی کل، فشار، ظرفیت گرمایی ویژه، آنتالپی) بدست آمده است.
مقاله آیا مصرف اپیوئیدها باعث افزایش خطر تصادفات رانندگی میشود؟ با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله آیا مصرف اپیوئیدها باعث افزایش خطر تصادفات رانندگی میشود؟ با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آیا مصرف اپیوئیدها باعث افزایش خطر تصادفات رانندگی میشود؟ با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله آیا مصرف اپیوئیدها باعث افزایش خطر تصادفات رانندگی میشود؟ با word :
سال انتشار: 1384
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای
تعداد صفحات: 8
چکیده:
اپیوئیدها (شامل تریاک، مورفین، هروئین، کدئین، و نظایر آ نها) ضعیف کننده سیستم اعصاب مرکزی هستند و جز گروه داروهایی قرار دارند که در صورت مصرف باید از رانندگی اجتناب شود. با توجه به وجود بیش از سه میلیون نفر مصرف کننده اپیوئید و میزان بالای مرگ و میر و آسیبهای ناشی از حوادث رانندگی در ایران، این سوال اساسی مطرح می شود که چه میزان از حوادث رانندگی را می توان به مصرف موادمخدر نسبت داد؟ در سال 1380 ، یک پیمایش کنار جاده ای انجام شد که در آن 1168 نفر راننده وسایل نقلیه سنگین (اتوبوس، کامیون و تریلر) به روش غیراحتمالی سهمیه ای از 51 پاسگاه پلیس راه نقاط مختلف کشور شدند. مصاحبه با رانندگان و تکمیل پرسش نامه توسط پزشک انجام شده، سپس نمونه ادرار از آنان اخذ می گردید. نمونه ادرار در محل پاسگاه با روش لاتکس از نظر وجود مورفین آزمایش میشد و نمونه های مثبت روش لاتکس برای انجام آزمایش به روش کروماتوگرافی لایه نازک (TLC) به آزمایشگاه مرکزی منتقل می گردید. نتایج مطالعه نشان داد که 168 نفر (14/4 درصد با حدود اطمینان 95 درصد:12/4%تا 16/4%)از این رانندگان تست مورفین ادرار مثبت داشته اند. در کل رانندگان 218 نفر (18/7%)یک بار، 19 نفر (1/6%) دو بار یا بیشتر سابقه تصادف شدید (منجر به جرح یا فوت یا خسارت بیش از 2 میلیون ریال) داشتند و در افرادی که تست مورفین آنها مثبت شده بود این اعداد به ترتیب 38 نفر (22/6%) و 5 نفر (3/0%) بود، به این ترتیب ارتباط معنی داری بین مثبت شدن تست مورفین ادرار و سابقه تصادف شدید مشاهده شد (p<0/05) ارتباط مشاهده شده با وارد کردن سایر مخدوش کننده های احتمالی (سابقه رانندگی، مسافت رانندگی در سال گذشته، سن و وضعیت سلامت فرد) در مدل رگرسیون لجستیک غیرمعن یدار شد. با توجه به اهمیت موضوع و عدم کفا یت طرح مقطعی برا ی نشا ن دادن رابطه علت و معلولی، ضرورت دارد که وجود ا ین ارتباط با انجام مطالعات ی با رو شهای دقیق ترمانند طرحcase-crossover بررسی گردد . با توجه به شیوع بالای سوء مصرف اپیوئیدها، که تنها یک گروه از داروهای غیرمجاز در حین رانندگی هستند، رانندگی تحت تاثیر داروها در کشور ما یک مشکل عمده محسوب می شود و برنامه ریزی مناسبی برای کنترل آن مورد نیاز است . در این زمینه وضع یک قانون خاص برای داد ن اختیار به پلیس برای اخذ نمونه بیولوژیک از رانندگان مشکوک به سوء مصرف مواد ضروری به نظرمیرسد.
